甘肃无缝钢管-青海无缝钢管价格-无缝钢管强劲势头

1      据悉，本钢泛博科技职员针对高端用户和国家重点工程，2011年积极做好新产品开发工作。如汽车高强钢等冷轧产品、机械工程用钢等热轧产品，轴承钢、汽车齿轮钢、军工钢等特殊钢产品。上半年，本钢品种钢家族新添32个成员，其中冷轧品种11个、热轧品种10个、特钢品种11个。全年累计开发新钢种(牌号)60个，完成年计划的170%。

    为了延续去年新产品研发的强劲势头，今年1月份，本钢研发出冷轧特超深冲用钢DC07、超深冲热镀锌钢带DC57D+Z、1700出产线出产50BW600、桥梁钢Q345qD和转炉矩形坯试制碳素结构钢65Mn等新钢种。其中，冷轧特超深冲用钢DC07是目前冷轧深冲系列的顶级产品，本钢结合1月份华晨合同，进行此钢种的研制与开发，共出产冷轧产品21.79吨，力学机能完全知足DC07的尺度要求。超深冲热镀锌钢带DC57D+Z为最高级别超深冲品种，是欧标和宝钢新版尺度新增加牌号，对冲压机能要求极其严格，供汽车用变形最复杂的冲压件。为知足市场发展要求，本钢结合华晨汽车合同进行试制。试制产品表面质量及各项机能完全知足产品尺度要求。本钢采用1700出产线出产的50BW600，其电磁机能知足企标Q/BB143-2011要求。桥梁钢Q345qD各项工艺参数控制良好，各项力学机能指标知足尺度要求。本钢采用转炉矩形坯工艺路线研发出产的规格为Ф140毫米～Ф200毫米钢材，各项检修全部合格。2011年包钢全年钢产量达到102212万吨，一举进入我国千万吨级钢铁企业行列。包钢跨上第一、第二个百万吨钢台阶，分别用了19年和10年，从500万吨到1000万吨仅用了6年。到“十二五”末，包钢集团将具备年产钢1850万吨规模，实现销售收入1000亿元以上，同时放眼全球、深挖内潜，力争进入世界500强。

 

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  2　　焊缝的质量直接决定着焊管的质量，也是焊管与无缝管最大差异所在。直缝焊管在高频焊接后，直缝中集碳不能消除，焊缝与母体只是衔接在一起，并没有完全熔为一体，­经不住时间和高压的考验。热张力减径钢管在高频焊接后还要经由800度高温的整体加热、整体退火，然后进行开变处理，经由此一系列的工艺后，焊缝与母体组织机能­已相同，完全熔为一体，很好地完成了从有缝到无缝的过渡。
3　　工艺的不同造成了产品质量上的差异，热张力减径钢管在高频焊接后还进行了一道直缝焊管所没有进行的工序------在线清除内外毛刺。毛刺的存在会影响管内流体­的流量，毛刺阻挡了流体的正常活动，从而产生漩涡。根据流体力学原理，焊缝局部受压必定增大，受力不平均使焊管的保险系数也大大减少，热张力减径钢管出产工艺中­充分考虑了毛刺存在的危险性，进行限毛刺清除，从而使其壁厚平均，外观上与无缝管无差异。所以从这点上来看，热张力减径钢管也完成了从有缝到无缝的过渡。
　　当然，二者的区别并不仅仅局限于以上三点，但足以说明直缝焊管与热张力减径钢管还存在着很大的差异。后者在直缝焊管的基础上又进行了在线清除内外毛刺、整体加热­、型变等一系列新技术处理，从而使其有了质的奔腾，可以在中高压领域中普遍使用，而直缝焊管只能局限于低压环境下的水煤气输送。固然目前有些人士对无缝钢管、热­张力减径钢管、直缝焊管三者只见的熟悉处于恍惚状态，但相信跟着时间的推移，实践的证实，人们会准确熟悉热张力减径钢管这一独特产品，让其在无缝钢管市场越来越­大作用，为社会创造更大的经济效益!   近年来，包钢稀土通过一系列整合后，在北方市场“雄霸一方”。目前，包钢稀土占据北方市场的份额约90%。同时，包钢稀土已迈出包头走向南方，投资2.3亿余元持有江西赣州信丰新利48%股权，赣州晨光稀土新材料9.25%股权，并与赣州全南晶环科技组建合资公司，持有49%股权。2011年9月，包钢稀土又与安徽大地熊新材料股份有限公司签署合作协议，共同投资1亿元组建安徽包钢稀土磁性合金制造有限公司。按照规划，包钢稀土、中国五矿和江西铜业，为国家整合稀土行业的龙头企业